Een Boot Kopen

Gelijk welke boot u ook wil aanschaffen, zijnde een dobberbootje of een super jacht, steeds gelden dezelfde regels. Volg deze principes en u kan een boot met vertrouwen kopen.

Nieuw of Tweede hands

Nadat U beslist heeft wat voor een type boot u wil kopen, is de volgende stap te beslissen om een nieuwe boot of een tweede hands boot te kopen.

Het kopen van een nieuwe boot vermijdt de problemen die het kopen van een tweede hands boot met zich meebrent. Bijvoorbeeld, nieuwe boten komen met garantie en u heeft meer vertrouwen dat de boot die u koopt nooit gestolen was. De nadelen van het kopen van een nieuwe boot daarentegen is dat de begin kost veel hoger ligt, de waarde snel daalt en dat nieuwe boten in het algemeen minder goed uitgerust zijn dan gebruikte boten.

Een Nieuwe boot kopen

Indien u opteert om een nieuwe boot te kopen kan u vaak geld sparen door dit naar het einde van Juli te kopen, net voor de nieuwe modellen uitkomen. Op dat moment zijn er veel dealers die de prijzen verlagen om de oude stock kwijt te geraken en plaats te maken voor de nieuwe modellen. Natuurlijk zal jouw boot niet lang het nieuwste model zijn indien u voor deze optie kiest.

Indien u onzeker bent over de maak en model van de boot die u graag wil, dan is het bezoeken van boot shows een excellente manier om verschillende types te vergelijken. Een boot show kan u ook toelaten om een nieuwe koopje op de kop te tikken door te selecteren tussen rivaliserende dealers.

Een tweedehands kopen

Indien u liever een beetje geld bespaart en een boot koopt waarvan de waarde niet zo snel dealt dan is een tweedehands boot kopen de logische keuze om te maken. Wat volgt in dit artikel is bedoelt om u tips te geven in het aanschaffen van een tweedehands boot.

Indien u een boot koopt van een privé eigenaar, komt dit hoogwaarschijnlijk zonder garantie, dus moet u goed uitkijken om te vermijden dat u een dure fout maakt. Veel brokers en dealers verkopen tweedehands boten zo goed als nieuw, en bieden een gelimiteerde garantie. Terwijl dit u meer vertrouwen biedt moet u er rekening mee houden dat een broker/dealer steeds een verdienste op de verkoop moet maken en dit weerspiegelt zich in de hogere prijs dan bij een boot die privé verkocht wordt.

Voor u een boot inspecteert zijn er een paar dingen die u moet controleren om er zeker van te zijn dat het geen verlies is van duurzame tijd en moeite:

Sea Trial

Controleer de bouwer van uw gekozen boot

Is dit een hoogwaardig merk? Maken ze nog steeds boten? Indien niet, kan het steeds moeilijk zijn om vervangstukken aan te vragen indien nodig.

Waarom wordt de boot verkocht?

Deze vraag kan u enkele hints geven hoe goed de boot onderhouden is voor je het gezien hebt. Is het een boot die een terugneming is dan kan dit aanduiden dat de boot slecht onderhouden is; Als de eigenaar de betaling niet volbracht aan de finacierder, dan kan dit betekenen dat hij op dezelfde manier tewerk ging met het onderhoud van de boot( natuurlijk is dit veralgemening)

Indien de boot verkocht wordt omdat de eigenaar een grotere boot aankoopt, dan kan dit betekenen dat de eigenaar een enthousiaste bootliefhebber is, en daarom beter zorg draagde voor zijn boot.

Indien de reden van verkoop is omdat de boot een probleem heeft, wees er dan van bewust dat u de nieuw eigenaar wordt van dit probleem.

Zoek uit of de boot een onderhoudsboek heeft

In dit logbook vindt u alle services, herstel, en olie vervanging. Indien het onderhoudsboek er niet is, dan is het moeilijk te vertellen hoe goed de boot onderhouden is.

Heeft het alle uitrusting die u nodig heeft?

Bijvoorbeed, navigatie, lichten, winches etc. Indien dit niet aanwezig is, dan zal u dit separaat moeten moeten aanschaffen, dus bereken dit in uw budget.

Wat was het voornaamste gebruik van de boot?

Het doel waar de boot voor gebruikt werd kan effect hebben om de staat van de boot. Bijvoorbeeld, boten die meestal gebruikt waren voor vissen hebben meestal een hoog aantal motor uren.

De boot inspecteren

De volgende stap is om een bezichtiging te regelen. Dit is een vitaal deel van het koop proces; Dit laat u toe te zien wat u krijgt voor u enig geld overmaakt.

Sea Trial

Het is aanbevolen dat u een expert meeneemt om een gedetailleerde inspectie uit te voeren van de boot. U kan het beste aanwezig zijn bij de inspectie opdat u vragen kan stellen.

Op dit moment, kan iedereen zich een boot expert noemen, dus is het belangrijk om er zeker van te zijn dat uw expert erkend is bij de bevoegde autoriteit ((Bekijk de lijst aan het einde van dit artikel)

Een expert geeft u een gemoedsrust, en uw financierings bedrijf en verzekeringsagent kunnen dit eisen. Vertrouw geen oude inspectie documenten - nieuwe problemen kunnen zich achteraf hebben voorgedaan sinds deze inspectie plaats vond.

Indien u genoeg ervaring en vertrouwen heeft, bent u misschien zelf in staat om de inspectie uit te voeren. Hier zijn enkele belangrijke punten om na te zien:

  • Is de boot is goed verzorgd ? Begin door te kijken naar de voor de hand liggende functies, zoals de gel coat , houtwerk en stoffering . Indien deze niet onderhouden waren dan is er een goede kans dat de rest van de boot ook niet veel zorg kreeg.
  • Controleer al het houtwerk op het dek en houtwerk interieur voor zachte plekken.
  • Zijn er onderdelen van het buitenschilderwerk die niet overeenstemmen in kleur? Dit kan wijzen op een eerder ongeval dat op zich misschien niet genoeg om de boot af te schrijven, maar als de eigenaar dit niet op voorhand vermeld had moet je er bij nadenken of er nog dingen zijn die de eigenaar verschuilt.
  • Controleer of alle kabels ( voor het sturen , gas , enz. ) in goede staat zijn. De besturing en transmissie moet soepel kunnen bewegen.
  • Kijk voor waterlijnen in de boot of op de motor . Dit zou aangeven dat de boot ondergelopen is in het verleden.
  • Open en sluit alle luiken en buitenboord kranen om er zeker van te zijn dat ze in goede staat zijn. Als er water sporen in de luiken zijn, kan dit aangeven dat ze niet meer waterdicht zijn.
  • U zou alle systemen moeten testen zoals, lenspomp, winches , zoetwater systeem , verlichting , verwarming en airconditioning, generator , kachel etc.
  • Controleer of alle hardware goed vast zit , en dat elektrische apparaten en aansluitingen vrij zijn van roest.
  • Controleer de romp van de hele boot, neem kennis van haar algemene conditie en zoek naar eventuele deuken , scheuren of schilfers in de gel coat , indien van toepassing . Door voorzichtig te tikken op een fiberglas romp met een rubber hamer , kan u horen naar holtes, en kan helpen blaarvorming of delaminatie te onthullen . Alle onderdelen die door de romp gaan moet worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze goed vast zitten en niet zullen lekken.
  • Zoek naar het registratienummer op de romp, en zorg ervoor dat het aanwezig is , er niet uitziet alsof ermee geknoeid is, en overeenkomt met het nummer op de registratie documenten van de boot . Ontbrekende of veranderde registratienummers op de romp kan aangeven dat de boot gestolen is. Het is cruciaal dat u ervoor zorgt dat je niet een gestolen boot koopt, als je dat doet , riskeer je de boot en uw geld. Controleer de gestolen boten lijst hieronder.
  • Het is niet altijd evident om de boot te bekijken wanneer hij uit het water staat, maar indien mogelijk , zal het u toestaan om de romp onder de waterlijn te kunnen controleren. U kunt ook controleren of de kiel in een rechte lijn loopt van voor naar achterdek , en dat de schroef , schroefas en roer recht zijn; En of ze geen tekens van een botsing of ongeval laten zien? Let goed op tekens van cavitatie , dit manifesteert zich als een erosie van het oppervlak van de schroefbladen - een indicatie van slechte prestaties . Controleer dat de schroef en schroefas niet wiebelen.
  • Indien het een zeilboot betreft , controleer dan of alle zeilen en tuigage in orde zijn --
  • Indien mogelijk , kan het ook de moeite waard zijn om de vorige eigenaar te contacteren om verdere informatie te verkrijgen omdat deze geen belang meer heeft of al dan niet de boot verkocht wordt. Zij kunnen misschien een meer onpartijdig standpunt bieden dan de huidige verkoper.

Controle van de motor

Indien u niet veel weet van motoren is het beter om een Mechanieker mee te nemen om de motor voor u te bekijken.

  • Controleer of er olie aanwezig is in de bilge – teken van een olielek.
  • Controleer rond de leidingen en dichtingen naar een olielek.
  • Controleer het niveau en de toestand van de olie. Een melk aardige verschijnsel in de olie kan een teken zijn van water die lekt in de motor. Een brandgeur of grind in de olie kan een indicatie zijn van mechanische problemen,terwijl een krijtachtige residu op de motor of aandrijving zou signaleren dat de motor oververhit is geraakt.
  • Haal 1 van de bougies uit en controleer die op leeftijd. Indien die oud is, kan dat erop duiden dat het onderhoud niet zo vaak gedaan is zoals het moet.
  • Onderzoek alle leidingen en riemen. Zijn die gescheurd of versleten? Ruik naar een benzine lek aan de leidingen, en controleer vooral of de benzine tank degelijk is.
  • Zijn de motor steunen stevig?
  • Zijn de anodes aan vervanging toe? (indien van toepassing)
  • Controleer de compressie van de motor.

Proefvaartl

Proefvaart

Indien alles ok is naar standaard, dan is het tijd om de boot even te testen.

Voor u de motor start, zou u moeten controleren of de motor niet voorverwarmd was; Indien de motor moeilijkheden heeft bij het starten of rookt veel wanneer hij koud is, kan de verkoper de motor hebben voor verwarmd voor u aankwam om die problemen te verschuilen.

U moet de bilge controleren voor en na het vertrek; op die manier ziet u of er na de proefvaart toch een lek aanwezig is.

Bekijk hoe de boot vaart wanneer u stuurt. Reageert de sturing goed? Experimenteer met het varen door de golven vanuit elke hoek en controleer op overmatig stampen of slingeren. Probeer dit terwijl u onder en boven het dek bent.

Test of alle instrumenten correct werken, en laat de motor lang genoeg draaien om te zien of het overhit geraakt.

Als u een zeilboot test, hijs dan de zeilen, en kijk hoe ze beweegt met windkracht alleen. Probeer verschillende zeilrichtingen. Onderzoek de mast en rigging met last.

Als de boot niet alle proeven doorgaat, moet je niet noodzakelijk de boot afwijzen, zolang u bereid bent om wat tijd (en geld) erin te stoppen. Kleine foutjes kunnen gebruikt worden als onderhandelingsmiddelen om de prijs te verlagen.

Krijg alles in schrijven

Indien u beslist om de boot te kopen, dan is het beter om alles op te nemen in een geschreven verkoopsovereenkomst. Hierin moet opgenomen worden wat de voorwaarden en hoeveelheid van de betaling zijn, en detailleer de herstelling die voorafgaand aan de verkoop moeten gedaan worden – Maak duidelijk wie verantwoordelijk is voor de herstellingen en wie ervoor zal betalen. Hierin moet ook opgenomen worden welke accessoires inclusief zijn en de leveringsdata en betalingsgegevens.

Opletten voor fraude

Er zijn een paar dingen waar u moet op letten zodanig dat u niet het slachtoffer wordt van fraude wanneer u een boot koopt:

  • Lijkt de prijs te goed om waar te zijn? Dan is het waarschijnlijk ook zo. De boot kan gestolen zijn of de verkoper kan uw waarborg nemen en misschien erna niet meer te lokaliseren.
  • Wees er zeker van dat u het correcte adres van de verkoper bekomt, wees verdacht indien u enkel een postbus adres gebruikt.
  • Controleer alle contact gegevens van de verkoper. Indien er een email adres is, maak dan zeker dat je een antwoord kan ontvangen van dit email adres. Verkrijg een telefoonnummer en wees er zeker van dat het werkt.
  • Als de boot zich in een ander land bevindt dan de verkoper, wees dan voorzichtig en wees nog meer voorzichtig als beide, de boot en verkoper, zich in het buitenland bevinden.
  • Als er iets niet juist lijkt, negeer deze gevoelens dan niet tot het je deze gecontroleerd hebt. In veel gevallen zijn je instincten correct.

Meerdere informatie

Lijst van gestolen boten

Bezoek de lijsten van gestolen boten per internet om er zeker van te zijn dat de boot die je wil komen niet in de lijst staat. Hieronder vindt u een selectie van deze web sites:

TheYachtmarket.com Limited is niet verantwoordelijk voor de inhoud van externe websites.

Gids van bootprijzen

Het is belangrijk om te controleren dat je niet overbetaald wanneer je een boot koopt.Hier vindt u enkele nuttige bronnen over prijzen van boten:

Enige accreditatie door autoriteiten voor bootexperten

Niet te vergeten, indien u de diensten van een boot expert gebruikt, maak dan zeker dat deze geaccrediteerd zijn door de erkende autoriteiten. Hieronder vindt u enkele voorbeelden:

Laatste artikelen

  • Advies over het kopen van een boot

    Gelijk welke boot u ook wil aanschaffen, zijnde een dobberbootje of een super jacht, steeds gelden dezelfde regels. Volg deze principes en u kan een boot met vertrouwen kopen.

  • Advies over het verkopen van een boot

    Of u nu uw boot wil verkopen via het adverteren in tijdschriften of op het internet, er zijn altijd mensen die er niet voor terugschrikken om u om de tuin te leiden. Zolang u bewust bent over welke methodes ze gebruiken, kan u zich ervan verzekeren dat u niet in de kuil valt.

  • Het Kiezen van een powerboot romp

    Romp types kunnen nog onderverdelingen hebben, dichter naar elk eind van de schaal. Wanneer u een romp kiest overleg altijd uw doeleinde en uw budget.

  • Gids voor motorboten

    Met zoveel verschillende soorten boten beschikbaar, bringen wij u graag deze beginners gids voor motorboten. We hopen dat u zal toelaten om de juiste keuze te maken wanneer u een boot koopt.